旋挖鉆機技術:成孔故事

2020-07-13  來自: 重慶渝工科技有限公司 瀏覽次數:

  使用旋挖鉆機進行成孔打樁,操作手如果操作不當,工法、鉆具選擇不合理,可能就會造成一些旋挖事故的發生。常見的不良成孔主要為:孔身偏斜、坍孔、糊鉆和埋鉆、掉鉆落物以及擴孔與縮徑,如果出現其一種事故,將嚴重影響我們的施工效率,并且對旋挖機造成一定的損壞。

  

  遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因,進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使鉆孔正直;偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進。 在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔征象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提,或測深錘探測砼面時達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。 糊鉆、埋鉆常出現于正循環(含潛水鉆機)內回轉鉆進和沖擊鉆進中。

  遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算,并控制適當的進尺;若已嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。糊鉆、埋鉆常出現于正循環(含潛水鉆機)內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算,并控制適當的進尺;若已嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施。

  縮孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的,前者應注意及時焊補鉆錐,后者應采用失水率小的優質泥漿護壁。已發生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。

  沖孔打樁機灌注樁施工法是采用卷揚機帶動一定重量的沖擊錘頭,在設定的高度內使錘頭提升,然后空放使鉆頭自由降落,利用沖擊動能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔,再用循環液將鉆渣和巖屑排出,每次沖擊之后,沖擊鉆頭在鋼絲繩轉向裝置帶動下轉動一定的角度,從而使樁孔得到規則的斷面和相應的孔深。

  沖孔打樁機成孔的優缺點

  1沖孔打樁機施工缺點

  (1) 利用鉆桿或鋼絲繩牽引沖擊頭進行打樁機進時,大部分作業時間消耗在提放鉆頭和掏渣土上,鉆進速度較低。隨樁孔加深,掏渣時間和孔底清渣時間相對較長;

  (2)容易出現樁孔不圓的情況,擴孔率較高;

  (3) 遇地層不均勻時容易出現斜孔、卡錘和掉鉆等事故;

  (4)由于沖擊錘頭能量的限制,孔深和孔徑均比回轉鉆機施工適應性小 。

  

  2沖孔打樁機施工優點

  (1) 用沖擊方法破碎巖土尤其是破碎有裂隙的堅硬土和大的卵礫石所消耗的功率小,破碎效果好。同時,沖擊土層時的沖擠作用形成的孔壁較為堅固;

  (2) 在含有較大卵礫石層、漂礫石層中施工成孔效率較高;

  (3)設備簡單,操作方便,鉆進參數容易掌握,設備移動方便,機械故障少;

  (4)鉆進時孔內泥漿循環的作用,使得懸浮鉆渣循環至地面排除,并保持了孔壁穩定,泥漿用量少;

  (5)沖擊過程中,只有提升鉆具時才需要動力,鉆頭自由下落沖擊是不消耗動力的,能耗小。和回轉鉆相比 ,當設備功率相同時,沖擊鉆能施工較大直徑的樁孔;

  (6)在流砂層中亦能鉆進,其沖進效率次于回轉鉆機。

  公路護欄打樁機在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業中,充分體現了它高品質、高效率、高節能、高壽命等特點。下面為大家介紹的是公路護欄打樁機的優點:

  護欄打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層為主要推動力,利用柴油提供動力,用液壓傳感的方式帶動機械工作,該機工作效率高,打孔質量精準,能耗??;可根據地層堅硬程度調節打孔力度和打孔鉆頭,從而更好的利用其工作效率。

  采用水冷式散熱,更安全更環保;并且有控溫穩定,故障率小。機身設計合理,完美的折疊式滑桿更好的詮釋了節省空間,方便運輸的設計理念。也可根據工地現場需要配置為鉆孔機,打鉆一體機等。

  

  公路護欄打樁機具有打樁定位準、移動快、精度高,壽命長、省油環保,是高速公路防護欄的新型設備。我們致力于為客戶提供高質量的產品質量和服務態度,客戶的滿意就是我們的目標。 公司以可靠的護欄打樁機質量,優秀的服務,合理的價格贏得了新老客戶的信賴。大家對于公路護欄打樁機的打入法知道多少呢,下面一起來看一下吧:

  1、振動法

  振動法是用振動沉拔樁機,靠振動樁錘使樁身產生高頻振動,使樁尖處和樁身周圍的阻力大大減小,樁在自重或稍加壓力的作用下貫入土中。

  2、壓入法

  壓入法采用靜力壓拔樁機對樁施加持續靜壓力,把樁壓入土中。這種施工方法噪聲極小,樁頭不受損壞。但是壓樁機本身比較笨重,組裝、遷移都較困難。

  除以上幾種施工方法外,還有鉆孔插人法、射水沉拔法和空心樁的挖土沉樁法等。

  隨著國家經濟的發展公路及高速公路的發展成為發現的先決條件,為了保證公路的安全建設,其中公路的護欄安裝成為必須的項目,這就需要用到公路護欄打樁機,但是有公路建設的位置及環境的不同,護欄打樁機需要根據環境進行必要的設備設計,其中主要的就有護欄打樁機施工中的打滑現象,如何才能避免呢?

  欄打樁機廠家解決這方面的問題:

  公路打樁機斗底封閉。公路打樁機運用磨阻桿鉆進水泥時要注意每斗進尺深度,假如單斗進尺過深,此刻鉆斗內現已裝滿泥土,持續鉆進被削切下的泥土無處容納,便在鉆斗進渣口出與斗齒的前方堆積,當堆積的泥土到達必定的數量后斗齒的前便利構成一大塊泥土與斗齒的高度持平,并構成一體。此刻的斗齒現已失去切削效果,在與泥漿的混合后鉆斗無法持續鉆進。因而當回轉封閉斗底時此刻的斗底現已沒有任何阻力,所以斗底會與鉆斗一同回轉而無法封閉。

  

  打樁機身高馬大,機電設備較多,施工環境較差,操作使用粗放,因此存在較高的危險性:

  1、觸電危險。打樁機從頭到尾,從上到下,幾乎是100%的金屬導電材料做成,有一處漏電,則全部機身都要帶電,樁機隊的全體現場操作人員都受到電擊的威脅,都有生命危險。如果我們亂拉亂接電線,隨時都有可能被堅硬的金屬機件擠壓、切割而破皮漏電,再加上我們的接零接地、漏電保護系統不完善,群體觸電的危險性是相當大的。

  2、火災危險。因為目前相當多的打樁機臨時用電纜不按規定埋地或架空敷設,隨便拖在地面上,而且接頭較多并且不規范,工地上來往拉樁等工程車輛較多,來回碾壓,很容易造成電線短路,再加之工地上汽油、柴油、木材、車輛較多,隨時都有可能發生重大火災。

  3、機身傾倒危險。由于打樁機重心較高,有的施工地面高洼不平,軟硬不一,墊的枕木有厚有薄,本身就存在不穩定性,再加上經常有人違章操作,用樁機吊鉤遠距離拖樁,很容易發生樁機傾到傷人的事故。

  4、斷纜彈人危險。樁機每打完一根樁后,都要橫向或縱向移動,主要靠樁機自身用鋼絲纜牽引。如果用的鋼絲纜不合格或磨損斷絲超標,再遇上雨雪泥濘環境,強行超負荷牽引,斷纜現象必然會發生,而鋼纜中積聚的應力突然釋放,對人的傷害是非常嚴重的。

  小型打樁機在作業時離不開的就是液壓油,好的液壓油可以使打樁機減少油耗,還能使樁機的性能發揮出來。打樁機生產廠家提醒您選用好的液壓油。如何選油,小編為大家總結了以下幾點:

  

  1.液壓油黏溫性

  打樁機施工環境一般較為惡劣,作業過程中,系統的油溫隨負載及環境溫度而變化,故粘溫指數不得低于90。

  2.良好的抗氧化性和水解安定性

  說到要提起棕色沈淀物,這個大家都有記憶,這個就是氧化形成將造成閥門粘結,滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。當氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定程度時,整臺打樁機的性能將會受到重創。

  3.液壓油的粘度要適中

  粘度是油液流動性能指標,粘度過大會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現“空穴"現象;粘度過小則不能保障機械部分良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統泄漏增加,引起泵的容積效率下降。

  所以機主在選油方面要謹慎,保障小型打樁機能順利進行施工作業。

  馬路鉆孔機要如何拆卸?

  一種利用手錘的錘擊效果拆卸零件的方法。因為在剔除方法中使用的工具簡單易用,所以被廣泛使用。用錘子卸載時,請注意以下事項:

  

  1.使用重量合適的手錘。根據拆卸零件的尺寸,重量和密封性,使用重量合適的手錘。必須調整錘子的重量和打擊力。

  2.必須對受影響的部位采取保護措施。銅錘,電木棍,木板等通常用作一般零件,以保護受撞擊的零件。

  3.選擇合適的錘擊點,以防止撞擊零件變形或破壞。

  4.如果由于嚴重腐蝕而難以拆卸配件表面,則可以添加煤油以滲透銹表面。稍微松動時將其取下。

  馬路鉆孔機的拆卸方法就是這樣,希望對你有幫助。

  一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。建筑行業旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝。 施工中遇到問題也越來越多,中應用越來越廣泛。未來保證成樁質量,為后期施工奠定基礎,需要知道如何解決旋挖鉆機施工中遇到問題。

  坍孔在建筑施工中是一種常見的問題,隨著旋挖鉆機應用越來越廣泛。碰到這種問題的朋友越來越多,下面就來聽小編的總結分析。

  

  坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內水位降低或在潮汐河流中,當漲潮時孔內水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或旋挖鉆機機器振動等均可引起坍孔。

  在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔征象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提,或測深錘探測砼面時達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。

  發生坍孔后應查明原因,采取相應的措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續坍孔,然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土,如不繼續坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施,旋挖鉆機繼續鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時間后查明坍孔原因,采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法,將護筒周圍土夯實重新鉆孔。

  公路護欄打樁機的操作對于很多人來講并非難事,特別是現在的裝載式公路打樁機,簡單的操作可以參照裝載機的操作來操作,無非是多了幾個操作桿來控制前方機架的動作來實現對樁對孔和打樁鉆孔的控制桿。

  對于公路打樁機的前方機架的控制是通過每一個控制桿來控制的,位于駕駛位右側的操作桿是控制機架動作的,位于駕駛位左側的操作桿是控制液壓錘或者鉆孔裝置工作的操作桿,每根操縱桿上都貼著標識,標明每根操作桿的用途的,操機手只需要看著上面的標識來操作就行了,前期可能不太適應,每次操作需要看一下是哪一根操作桿,熟練之后就會非常了解每根操作桿的位置了。

  

  操作公路打樁機的時候,需要注意的是,要按照操作說明書上的注意事項來操作,如果出現故障應立即排除,常見故障操作操作不靈敏,操作桿無動作等現象,遇到動作不靈敏的情況,先檢查外部是否有障礙機件活動,如果沒有,就從操作閥開始檢查,大多情況下是因為操作閥堵塞造成的,而操作閥堵塞大多是因為液壓油過臟或者不純的原因造成的,如果操作閥正常,就要檢查油路液壓件是否正常,一般情況下油路是沒有故障的,那么液壓件的故障就要根據液壓件的屬性來判斷故障了,像是控制動作的油缸的故障大多是因為油缸的密封件損壞,出現漏油等泄壓等現象就會造成動作不靈敏的情況,如果是液壓錘,也有很多的故障,液壓錘故障可參照前面液壓錘故障來判斷和排除。

  公路護欄打樁機的操作不僅僅是要會用我們的公路打樁機來施工,更要求我們的現場施工員會排出常見的故障和保養維護公路打樁機,這樣才能減少故障率保證施工的進度。

  護欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接,公路打樁機如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝護欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

  沖孔打樁機灌注樁施工法是采用卷揚機帶動一定重量的沖擊錘頭,在設定的高度內使錘頭提升,然后空放使鉆頭自由降落,利用沖擊動能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔,再用循環液將鉆渣和巖屑排出,每次沖擊之后,沖擊鉆頭在鋼絲繩轉向裝置帶動下轉動一定的角度,從而使樁孔得到規則的斷面和相應的孔深。

  

  沖孔打樁機成孔的優缺點

  1沖孔打樁機施工缺點

  (1) 利用鉆桿或鋼絲繩牽引沖擊頭進行打樁機進時,大部分作業時間消耗在提放鉆頭和掏渣土上,鉆進速度較低。隨樁孔加深,掏渣時間和孔底清渣時間相對較長;

  (2)容易出現樁孔不圓的情況,擴孔率較高;

  (3) 遇地層不均勻時容易出現斜孔、卡錘和掉鉆等事故;

  (4)由于沖擊錘頭能量的限制,孔深和孔徑均比回轉鉆機施工適應性小 。

  2沖孔打樁機施工優點

  (1) 用沖擊方法破碎巖土尤其是破碎有裂隙的堅硬土和大的卵礫石所消耗的功率小,破碎效果好。同時,沖擊土層時的沖擠作用形成的孔壁較為堅固;

  (2) 在含有較大卵礫石層、漂礫石層中施工成孔效率較高;

  (3)設備簡單,操作方便,鉆進參數容易掌握,設備移動方便,機械故障少;

  (4)鉆進時孔內泥漿循環的作用,使得懸浮鉆渣循環至地面排除,并保持了孔壁穩定,泥漿用量少;

  (5)沖擊過程中,只有提升鉆具時才需要動力,鉆頭自由下落沖擊是不消耗動力的,能耗小。和回轉鉆相比 ,當設備功率相同時,沖擊鉆能施工較大直徑的樁孔;

  (6)在流砂層中亦能鉆進,其沖進效率次于回轉鉆機。

  樁錘、副臂、夾嘴等設備是震動打樁機重要的組成部分,其高頻振動可以高加速振動樁身,機械產生的垂直振動傳給樁體,而樁體周圍的土體結構因振動發生變化,強度降低。樁身周圍土體液化,減少樁側與土體的摩擦阻力,然后以挖機下壓力、振動打樁機與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時,在一邊振動的情況下,以挖機上提力將樁拔起。打樁機械所需要的激振力要根據場地土層、土質、含水量及樁的種類、構造而綜合確定。

  一、安裝在挖掘機自身的標準臂上,并利用挖掘機的液壓系統提供動力,操縱十分方便。也可根據工作要求設計并安裝在加長臂上使工作范圍更大,機身選用優質低合金高強度鋼板焊接而成,并經過熱處理后精密加工,核心部件及重要部件均選用進口品牌,使耐用性更高,應付復雜工地環境更適合,更出眾。采用高效能進口減振橡膠塊,質量穩定,我司特加裝了雙重保壓保護裝置,當振動作業時安全裝置使夾頭自動加緊,牢牢鎖住系統壓力,保證了夾持板樁不松脫的施工穩定性、可靠度與安全首要條件。

  

  二、打樁機操作由挖掘機駕駛員一人完成即可,打樁和拔樁同一套設備,打樁及拔樁間的作業轉換快速,機動性好,轉移場地無需拆裝。振動錘打樁機可與任何廠家的挖掘機匹配,不需要對挖掘機進行改造,直接采用破碎錘油路,不損害挖掘機自身的油路,裝拆打拔樁機只需要半個小時。能夠打拔6-18米管樁、鋼板樁,拉森樁,U型鋼,工字鋼,鋼管樁; 打光伏水泥樁,預制方樁,木樁等;不同種類, 只需更換夾嘴,即能達到我們的要求。并可在市區內施工,噪音小,符合城市及環保標準 ,不受場地限制,可裝在水陸挖掘機上,在水上進行操作,簡便易學。

  三、操作步驟及注意事項:

  1、將振動打樁機安裝于挖掘機前端,接好相應管路;

  2、按照說明書調節挖掘機壓力、流量等;

  3、將樁夾起,將挖掘機開至打樁指定地點;

  4、將樁打入指定地點;

  5、重復步驟2-3直至將樁全部打入指定地點。

  6、振動打樁機操作人員必須熟悉該設備構造、性能、操作要領。

  7、嚴格按照說明書做好相應保養。

  8、振動打樁機工作時,各工作人員之間應提前互對操作信號。

  9、振動打樁機工作前,其他與工作無關人員請務必遠離現場

  對于現在很多施工來說,打樁機打樁的質量是非常重要的,好的樁可以達到對施工效率上加快,相比下如果打樁機打的打樁質量底下,要重復上下樁的話不僅僅可能造成工期的延長還是造成不必要的麻煩。那么我們如何保證打樁機打樁質量呢?

  保證打樁機打樁質量方法一:

  根據負載和振動改變壓力方法

  1.在軟土作業中,由于荷載輕,可通過大流量輸出實現高速壓力鉆進。

  2.在粘土地層中工作時,必須連續施加壓力,以保證高速低負荷鉆井。

  3.高摩擦的砂層應連續加壓和反壓,否則至少要多工作3小時,更不用說機器的磨損情況了。

  4.當遇到高精度的振蕩地質時,需要不斷地擠壓和強制破碎。

  

  保證打樁機打樁質量方法二:

  鉆桿轉速根據地質的軟硬強度和類別來決定操控轉數的輸出

  1.對于卵石層來說,在施工過程遇到時候,應該避開硬度矛頭,使用慢轉速鉆進的方法進行。

  2.在相對平整穩定的泥巖和較硬的沙礫層作業時,保持較慢的速度進行,切不可一時加快,只能使用低轉速鉆孔。

  3. 在經過碎石層時候可以使用中速鉆速進行鉆進。

  4.相對平整穩定的底層施工作業時候,要使用高速鉆進。打樁機配備了潛孔錘鉆具,施工時以快速壓縮空氣為動力,打樁機所制造出來的沖擊功和沖擊頻率直接傳給錘頭,快速將樁孔直徑內的巖石破碎,然后灌注成樁。

  打樁是農村建房施工過程基礎施工中重要的一個環節。作為眾多地基施工中的一類,小型打樁機在進行基礎施工對打樁順序是有講究的,沒有豐富經驗的建筑工人可能不了解。在小型打樁機施工時如何確定其打樁順序呢?那就讓豐富經驗的建筑工人給大家分享一下:

  一、決定打樁順序的因素

  1、小型打樁機基礎施工時,其打樁順序應根據周圍的地形,環境,土質,樁的密度,樁的規格及打樁機類型來決定的。

  2、由于樁對土體產生擠壓,打樁時先打入的樁常被后打入的樁推擠而發生水平位移,尤其是在滿堂打樁時,這種現象尤為突出。因此在樁的中心距小于4倍樁的直徑時,應擬定合理的打樁順序。

  二、如何確定打樁順序

  通常情況下可根據樁的密集程度來確定順序,如打樁順序分為:逐排打設,從兩側向中間打設,從中間向四周打設,由中間向兩側打設,分段打設等。但不同情況下的打樁順序是不一樣的,具體如下:

  

  1、當樁較密集時

  具體表現:樁中心等于或小于4倍的樁邊長或直徑。

 ?。?)當基坑不大時,打樁應逐排打設或從中間開始分頭向兩邊或四周進行;

 ?。?)對于密集群樁,應該要自中間向兩個方向或四周對稱施打;

 ?。?)若打樁時,一側毗鄰建筑物時,應由建筑物一側向另一側施打;

 ?。?)當基坑較大時,將基坑分成數段分別進行施打;

 ?。?)按樁的設計標高先深后淺的順序施打;

 ?。?)按樁的規格先大后、先長后短施打;

 ?。?)當樁數較少時,可分段進行打設。

  2、當樁腳較為稀疏時

  具體表現:樁中心距大于或等于4倍的樁邊長或直徑。

  打樁順序:除了可用已知的上述兩種的打樁順序以外,還可用由兩側同時向中間打設或逐排打設的方法。但要注意在進行逐排打設時,其打樁的推進方向也應逐排改變,以免造成土朝一個方向擠壓,導致土壤擠壓不均勻的現象。

  3、當樁區附近有建筑物或地下管線時

  打樁順序:

 ?。?)應背離建筑物或者地下管線施打;

 ?。?)對同一排樁而言,必要時可采用間隔跳打的方式。

  4、大面積打樁時

 ?。?)可從中間先打,逐漸向四周推進;

 ?。?)若從四周向中間打設,則中間部分土壤受到擠壓,使樁難于打入,分段打設可以減少對樁的擠動,在大面積打樁時較為適宜。

  5、當樁的規格,埋深,長度不同時

 ?。?)宜按先大后小,先深后淺,先長后短的順序施打;

 ?。?)當樁頭高出地面時,樁機宜往后退打,反之可往前頂打。

  打樁機在施工的過程中經常遇到在孔底打滑難以鉆進的現象,那么具體是什么原因,小編下面帶大家一起來分析總結一下。

  

  1.打樁機動力頭轉速過快,沒有快慢轉速檔

  2.履帶打樁機在加壓力度上不行,以及鉆桿長期使用后會有的彎曲度

  3.泥漿或地址的原因。打樁機鉆頭的轉速較快,泥漿在重復使用的過程中濃度和比重不斷添加發揮了副作用,潤滑了孔底黏土與鉆齒的切削面

  4.鉆具和操作熟練程度的原因。打樁機鉆具嚴重磨損會導致打滑現象;操作人員在鉆進中,鉆頭在提升時斗門沒有封閉完全,斗內的土很多落入孔底造成打滑

  施工地質的不同,打滑現象也不太一樣,由于泥巖抗壓強度不高,但很質密,遇水就容易打滑,要選擇適當的鉆頭和鉆具,結合熟練的操作經驗,打樁機打滑的問題一般就可以解決。

  旋挖鉆機頻繁起下鉆斗所帶來的拆卸鉆具是非常麻煩的,伸縮式主動鉆桿的出現,大大提高了鉆進效率,也減輕了操作手的勞動強度,我們怎樣選配好旋挖鉆機鉆桿呢?

  1、根據鉆機的鉆進能力參數及鉆孔直徑,可鉆,按D/*=4.5的經驗比值確定鉆桿直徑。

  旋挖鉆機鉆桿允許長度要根據桅桿有*高度和自重條件下的穩定性確定,再根據鉆機設計孔深和每根鉆桿有*使用長度確定旋挖鉆機鉆桿的節數。

  2、根據鉆桿設計主要參數即扭矩,給進壓力來旋挖鉆機鉆桿。

  我們知道,鉆桿傳遞扭矩是靠鍵和鍵槽的嚙合擠壓傳遞扭矩,他們之間由于加工精度,材料性質,焊*質量等原因,不可能很理想的將扭矩均勻分在每一條鍵上,每一條接觸鍵也不可能均勻接觸受力,所以長鍵往往出現局部被扭斷破壞,在選擇旋挖鉆機鉆桿的設計扭矩時一定要大于鉆機的設計扭矩。

  

  旋挖鉆機給進壓力也是鉆桿承受的主要外力,選擇鉆桿時候**要考慮鍵的設計承受能力,特別是機械鎖緊式鉆桿,更主要的要考慮內層小鉆桿直徑和壁厚,它不僅抗扭矩斷面模量**,而且它的抗彎截面模量也小,旋挖鉆機鉆桿在孔內受力情況很復雜,拉壓扭彎同時作用,與卡鉆時合成應力也可能超過鉆桿疲勞限度而被扭斷,從外我們不能只從旋挖鉆機鉆桿的強度考慮,實際上鉆桿在孔內的工作狀態和性質屬于不穩定條件,故在校核其彎曲強度時還應考慮不穩定性。

  3、旋挖鉆機鉆桿類型的選擇

  鉆桿的類型分為摩阻式和機械鎖定式兩類,選擇哪一類鉆桿主要是根據地層情況,一般地層如土層,砂層,砂礫層,淤泥地質層選擇摩阻式鉆桿,遇到卵礫石,漂石層,硬質板砂和硬巖層則應選擇機械鎖定式鉆桿,而機械鎖定式鉆桿也適用一般地層,有條件的企業或企業*好購置兩種類型的旋挖鉆機鉆桿。

  4、旋挖鉆機鉆桿的質量

  在選擇鉆桿時還必*考慮升降系統中主卷揚的*大拉力是否與旋挖鉆機鉆桿重量,鉆斗重量與鉆渣重量相適應,因為提升重量中鉆桿重量約占提升重量的五到六成,這里要特別提到的是旋挖鉆機鉆桿升降過程中的突然制動和從鉆孔內開始提升的慣性力的影響,慣性力可能占提升重量的三到四成,這個力的方向和提升重量方向一致,所以對旋挖鉆機鉆桿重量的選擇要有足夠的考慮。

  在現在的施工工程里面,樁工機械越來越受歡迎也逐漸成為了施工工程離不開的一種機械。而樁工機械分兩大類:打樁機和旋挖鉆機?,F在我們來說一下關于打樁機的兩種類型,它們分別是履帶式和輪式打樁機。它們有什么區別呢?有什么共同優勢呢?

  在名字上我們不難看出它們的行走方式是不同的,一個是靠履帶進行行進,一個是依靠輪子進行移動的,那么為什么同為農村基礎打樁機它們的移動方式不同有什么區別呢?我們在日常生活中會發現車子都是在較為平整的路面上行駛的,對于小編來說從未看過一部小車四輪的進入抽了水的魚塘里面開。

  

  經過以上的見解,我們可以知道,輪式的打樁機是進入的場地施工是很有限的,很多地方都去不了,例如魚塘、泥濘容易陷入的地放都無法進入施工,這時候履帶打樁機的優勢來了,它能夠容易進入輪式打樁機無法進入的地方進行施工作業并且具有高度的安全性,和隨意回轉行走。但是在移動速度上履帶式農村基礎打樁機遠遠不及輪式打樁機的行動迅捷方便。

  履帶式和輪式農村基礎打樁機它們共同的優勢有很多,例如安全、施工效率高、質量好、原材料質量強度高、耐磨、使用的壽命長等等。

  很多人會對打樁機和鉆孔樁機之間的差異有著很大的疑惑,為什么這兩種打樁機從外觀上看上去都差不多為什么名字不一樣呢?到底有什么區別?其實打樁機和鉆孔樁機的區別是很大的,我們從肉眼上看是完全看不出其的不同,但是如果一進行施工打樁就會發現它們的區別是很大很大的。那么打樁機和鉆孔樁機有什么不一樣的區別呢?

  一、用途

  1、打樁機的用途:用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。一般情況下樁甲是在當時的環境選取安裝的鋼鐵構成的塔架進行吊樁和打樁。

  2、鉆孔打樁機的使用:這種打樁機一般都是使用在護欄安裝的位置進行打孔以及下樁用的,對于小面積可以說非常合適。

  

  二、分類兩者

  1、打樁機分類:包括落錘式打樁機、蒸汽錘式打樁機、柴油錘式打樁機、液壓錘式打樁機。

  2、鉆孔樁機分類:包括螺旋鉆機、沖抓鉆機、潛水鉆機、振動鉆機。

  三、行走方式輪式

  打樁機概述:打樁機由樁錘、樁架及附屬設備組成。打樁機的樁錘一般情況下都是進行固定的,并且固定的位置是在樁架前部我們能夠用肉眼看到的平行垂直的鋼鐵導桿之間,然后再使用用吊鉤進行吊起打樁。

  鉆孔樁機概述:鉆孔灌注樁鉆孔機是在地層樁位上取土或擠土裝置鉆孔,然后向樁內灌注混凝土的一種成樁機。打樁機一般指將預制好的預制樁吊起用重錘打入地下或靜壓入地下的機械。

  四、樁的選擇打發

  打樁機一般情況下進行打樁施工時候選擇的都是預先制作打造好的樁體進行打樁的,而鉆孔樁機是現打現澆的,這種方法可以做到精確無誤,不會出現樁體或大或小的情況。

  對于較硬的基巖地層,大型漂流石層和硬質永久凍土層難以直接用螺旋鉆頭或旋挖鉆頭鉆孔。使用螺旋鉆頭和砂鉆頭鉆孔需要圓柱形環鉆頭。它分為取芯環鉆和非取芯環鉆。根據鉆探的不同地層,它分為可用于鉆探風化基巖和永久凍土的鎬齒環鉆頭,以及用于硬巖鑿巖的錐形圓鉆頭。核心環型鉆頭的結構和原理:斗體分為兩層:內管和外管。主切割齒焊接在外管上,輔助切割齒焊接在內管上,內管的下端配有支撐芯的鉸鏈。

  

  旋挖鉆機操作中怎么取芯?

  小型旋挖鉆機、旋挖機,當打樁機鉆孔時,核心將鉸鏈打開進入管內。抬起鉸鏈時,鉸鏈將通過自重密封在內管中,并將芯從孔中取出。非取芯環形筒鉆頭的結構和工作原理:切割齒直接焊接在鉆缸下部。在鉆孔時,筒形鉆頭首先將地層鉆成圓柱形,然后圓形鉆頭是圓形的。將核心分成碎片,并用沙桶除去碎片。

  很多人會對打樁機和鉆孔樁機之間的差異有著很大的疑惑,為什么這兩種打樁機從外觀上看上去都差不多為什么名字不一樣呢?到底有什么區別?其實打樁機和鉆孔樁機的區別是很大的,我們從肉眼上看是完全看不出其的不同,但是如果一進行施工打樁就會發現它們的區別是很大很大的。那么打樁機和鉆孔樁機有什么不一樣的區別呢?

  一、用途

  1、打樁機的用途:用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。一般情況下樁甲是在當時的環境選取安裝的鋼鐵構成的塔架進行吊樁和打樁。

  2、鉆孔打樁機的使用:這種打樁機一般都是使用在護欄安裝的位置進行打孔以及下樁用的,對于小面積可以說非常合適。

  

  二、分類兩者

  1、打樁機分類:包括落錘式打樁機、蒸汽錘式打樁機、柴油錘式打樁機、液壓錘式打樁機。

  2、鉆孔樁機分類:包括螺旋鉆機、沖抓鉆機、潛水鉆機、振動鉆機。

  三、行走方式輪式

  打樁機概述:打樁機由樁錘、樁架及附屬設備組成。打樁機的樁錘一般情況下都是進行固定的,并且固定的位置是在樁架前部我們能夠用肉眼看到的平行垂直的鋼鐵導桿之間,然后再使用用吊鉤進行吊起打樁。

  鉆孔樁機概述:鉆孔灌注樁鉆孔機是在地層樁位上取土或擠土裝置鉆孔,然后向樁內灌注混凝土的一種成樁機。打樁機一般指將預制好的預制樁吊起用重錘打入地下或靜壓入地下的機械。

  四、樁的選擇打發

  打樁機一般情況下進行打樁施工時候選擇的都是預先制作打造好的樁體進行打樁的,而鉆孔樁機是現打現澆的,這種方法可以做到精確無誤,不會出現樁體或大或小的情況。

  打樁機通過撞擊將樁穿入地層。它由樁錘,樁架和輔助設備組成。打樁錘安裝在樁架前部的兩個平行的垂直導軌(通常稱為龍門架)之間,并通過吊鉤提升。樁架為鋼結構塔架,后部設有曳引機,用于提升樁和樁錘。由樁架前方的兩個導桿組成的導向架用于控制打樁方向,使得樁根據設計方向精確。滲透到地面。塔架和引導框架可以一起偏轉以搖動樁。引導框架也可沿塔架向下延伸,用于沿堤岸或碼頭的水下樁。樁架可以旋轉和移動。打樁機的基本技術參數是沖擊件重量,沖擊動能和沖擊頻率,樁錘的動力源可分為落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘等。

  落錘打樁機

  打樁錘是鋼制重物,由帶有鉤子的起重機提升。在取下鉤子后,引導框架可以自由落下并堆放。

  蒸汽錘打樁機

  打樁錘由錘頭和錘塊組成,它由蒸汽或壓縮空氣提供動力。它有兩種類型:單作用錘和雙作用錘。單作用蒸汽錘使用柱塞或氣缸作為錘頭,蒸汽驅動錘頭上升,然后通過沿著錘座下落的導桿降低樁。雙作用蒸汽錘通常使用加重的柱塞作為錘頭,并且該缸用作錘座。蒸汽驅動錘頭上升,然后驅動錘頭撞擊樁。上下往復的速度快,頻率高,當樁穿入地層時引起振動,可以減小摩擦阻力,具有良好的打樁效果。雙向不等力的差動式蒸汽錘重量輕,有效沖擊重量可相對增加,性能更好。蒸汽入口和出口蒸汽閥的換向可以手動控制,或者可以通過安裝在錘子一側并用錘子提升的法蘭桿自動控制。兩種方法都可以調節錘子的沖擊行程。

  

  柴油錘打樁機

  主體也由圓柱體和柱塞組成,其工作原理類似于單缸二沖程柴油發動機,注入汽缸燃燒室的霧化柴油由高壓和高溫燃燒產生的強大壓力驅動。根據其配置,柴油錘分為導桿型和桶型。引導型柴油錘將柱塞作為錘頭上的錘座壓緊,而作為錘頭的缸體沿兩個導桿上下移動。打樁時,首先將樁架提升到樁架的龍門架上,然后將柴油錘放在樁頂上,放下吊鉤抬起缸體,然后松開吊鉤使缸體落入柱塞中,將被封閉在汽缸中??諝獗粔嚎s,汽缸繼續下降,直到汽缸外側的壓力銷推動燃料泵的搖臂在錘底座上,燃油泵將油霧噴入汽缸,油霧遇到點火點上方的高溫氣體立即發生爆炸,爆炸力導致樁下沉并向上推,導致氣缸上升。當氣缸沿導桿回落時,第二次沖擊循環開始。圓柱型柴油錘使用氣缸作為錘座,并由細長氣缸的內壁直接引導。省略了兩個導桿,柱塞是錘頭,可以在氣缸中上下移動。當打樁時,錘座下部的樁帽壓在樁的頂部,柱塞被鉤抬起,然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內的空氣。并執行燃油噴射,爆炸,沖擊和通風的工作過程。柴油錘的工作是通過壓縮柴油燃料開始的。因此,必須確保氣缸中的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時,當在軟土層上堆積時,反作用力太小并且壓縮量不足以點燃。啟動時,有必要使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動。燃料噴射泵,燃料箱,冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動間隙用彈性柱塞環密封。

  液壓錘打樁機

  以油壓為動力,可根據地層的土壤質量調節水壓,以達到適當的打樁沖擊力。它是一種新型的打樁機。

  農業運輸及搬運設備大家知道多少呢?不知道大家有沒有用履帶運輸車(又稱為履帶搬運車)呢?履帶搬運車是新型的運輸搬運車輛,在剛剛購買完履帶搬運車后,需要磨合期,而在磨合期內,總是會出現一些問題或故障。

  操作失誤多、發生松動、潤滑不良、磨損速度快、發生滲漏現象,這些問題都是正處于磨合期的履帶搬運車經常出現的幾種癥狀,也正是因為這些狀況的“攪和”所以給車輛的正常行駛帶來了影響。一起來看看吧!

  1、操作失誤多:由于對履帶搬運車的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至野蠻操作引起機械事故;或者不適應不同品牌設備的操作方式、習慣。

  2、發生松動:履帶搬運車新加工裝配的零部件,存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。

  

  3、潤滑不良:由于履帶搬運車新裝配的零部件的配合間隙較小,各種作業方式和自然條件下等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現象,導致故障的發生。

  4、磨損速度快:由于履帶搬運車新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。

  5、發生滲漏現象:履帶搬運車由于機件的松動、振動和機器受熱的影響,機器的密封結合面以及管接頭會出現滲漏現象,部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難于發現,但由于作業過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現滲漏現象。

  這些便是在磨合期的履帶搬運車常出現的“病癥”,我們及時發現及時解決,防止耽誤我們的工作時間,這是履帶搬運車在磨合期經常出現問題,大家要多了解多解決,才能更加熟練的操作履帶搬運車。

  路護欄打樁機的日常維護仍然非常重要,可以延長道路護欄打樁機的使用壽命。以下是維護道路護欄打樁機的一些方法。我希望我能幫助你。

  1?要檢查?清潔或更換空氣過濾器,清潔冷卻系統內部,檢查并擰緊輪轂和制動器螺母,以及液壓錘和鉆孔裝置固定螺釘,檢查進氣加熱器的道路護欄打樁機,檢查錘頭或鉆頭,及時更換。檢查前窗清潔液液位,清潔駕駛室地板,并更換主油濾芯(可選)。

  

  2?清潔冷卻系統內部時,在發動機完全冷卻后,慢慢松開進水口蓋,釋放水箱內部壓力,然后再釋放水。發動機運轉時不要進行清潔工作,高速旋轉風扇可能會造成危險。清潔或更換冷卻液時,請將機器停放在水平表面上。

  3?啟動發動機前檢查項目:檢查道路護欄打樁機液位高度(水)?高速公路護欄打樁機發動機油位(加油)?高速公路護欄打樁機油位(加油)?液壓油液位(加液壓油)?空氣濾清器是否堵塞?導線?喇叭是否正常?鏟斗潤滑?水分離器中的水和沉淀物。

  4?要每天檢查油?水?液壓油,要潤滑,每周檢查一次空氣過濾器,如果太塵,檢查?油兩天,大約兩個月換一次,液壓油會如果您更改一次或兩次,您還需要查看道路護欄打樁機的工作量。如果是正常的,將是兩年,并且每年都會改變連續建設。注意防水,不要涉及深水操作,清洗時不要直接用水沖洗電氣設備。不要在電池盒中堆積碎屑,特別是金屬工具等,否則可能引起火災。不要使用銅線代替保險,也不要用不合格的保險代替。當道路打樁機長時間停放時,應拆卸電池線以防止進給。

  5?每天檢查公路護欄打樁機的銷釘是否松動。?脫落?及時丟失和收緊。每天檢查結構是否破裂?在停放道路護欄打樁機時要注意周圍環境,將其停放在堅固穩固的堅硬地面上,不要停在河邊,懸崖邊緣,山坡下,以防意外發生意外。鉆孔裝置和液壓錘應拆下以便停放。

  打樁機在施工的過程中經常遇到在孔底打滑難以鉆進的現象,那么具體是什么原因,下面小編帶大家一起來分析總結一下。

  

  1.打樁機動力頭轉速過快,沒有快慢轉速檔

  2.履帶打樁機在加壓力度上不行,以及鉆桿長期使用后會有的彎曲度

  3.泥漿或地址的原因。打樁機鉆頭的轉速較快,泥漿在重復使用的過程中濃度和比重不斷添加發揮了副作用,潤滑了孔底黏土與鉆齒的切削面

  4.鉆具和操作熟練程度的原因。打樁機鉆具嚴重磨損會導致打滑現象;操作人員在鉆進中,鉆頭在提升時斗門沒有封閉完全,斗內的土很多落入孔底造成打滑

  施工地質的不同,打滑現象也不太一樣,由于泥巖抗壓強度不高,但很質密,遇水就容易打滑,要選擇適當的鉆頭和鉆具,結合熟練的操作經驗,打樁機打滑的問題一般就可以解決。

  打樁機如何使用、怎樣正確使用關系到設備的使用壽命,性能狀態也決定了施工效率的高低,因此,在這里打樁機廠家提醒您遵循使用規范,合理規避使用誤區。打樁機使用誤區有以下幾點:

  1.不分環境作業。低溫負荷作業可引發的嚴重后果:引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地投入負荷作業。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

  

  2.過度潤滑。很多人在潤滑的時候,報著寧可多不可少的原則。其實并非如此,油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增加,而增加動力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤滑不好。因此樁機每個該潤滑的部位潤滑到就好,切勿過多。

  3.隨便選用燃油。此舉會減少發動機壽命,使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增加,不易噴散,造成霧化不佳,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節至低氣溫7-10℃。

  以上就是打樁機的使用誤區,希望大家能夠做到合理使用,正確使用,保障樁機的正常施工。所載內容來源互聯網,微信公眾號等公開渠道,轉載的稿件版權歸原作者和機構所有,如有侵權,請聯系我們刪除。

  對于打樁機的使用小編一直強調的問題就是維護保養工作,更換機油也是保養的一部分,如果打樁機的機油使用時間過長會出現什么情況呢,下面我們來相互學習一下吧!

  機油使用時間過長,會使機油粘度降低,水樣化嚴重,且含有大量的金屬碎屑和膠狀物,嚴重影響打樁機發動機的使用壽命和穩定運行。

  

  1.冷作用降低油的吸熱性能和導熱性能遠遠高于水,如果機油變質嚴重,會使散熱功能大大降低。

  2.密封作用降低,機油適當的粘稠度,可以堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙,防止氣體泄漏。如果機油長期不更換,會使機油水樣化,失去密封作用。

  3.清潔作用降低金屬零件之間的摩擦會產生碎屑,燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油,這些雜質就會沉積在發動機的零件之間,對發動機的運行造成危害。

  4.潤滑作用降低,機油的粘稠性使它有較強的附著力,可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜,使之運行順暢,減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。

  大家看了以上分析就明白定期更換機油對打樁機的好處了吧,所以我們平時還是要嚴格按照保養手冊對機器進行保養維護。

  護欄打樁機又名高速護欄打樁機、波形護欄打樁機、液壓打樁機、圍欄護欄打樁機、隔離護欄打樁機、防撞護欄打樁機、公路開孔機、壓樁機等

  護欄打樁機是一種由液壓能轉換為機械沖擊能的打樁機,是導桿式柴油機打樁機的換代產品,適用于高速公路護欄、水利、郵電和建筑工程沉樁設備。該機具有結構合理、噪音低、無污染、操作靈活、作業效率高、使用維修方便等特點。配備專用拔樁機,可以實現大批量打、拔樁。

  

  液壓打樁機具有以下優點:

  1.操作簡單,挖掘機打樁機可由駕駛員一人完成。機動性好,轉移場地無需拆裝。

  2.打樁和拔樁同一套設備,打樁及拔樁間的作業轉換快速。

  3.作業安靜,在建筑物附近工作也不會損壞建筑物本身。

  4.不受場地限制,可裝在水陸挖掘機上,在水上進行操作。

  5.可更換不同夾嘴,能夠打拔管樁、鋼板樁、鋼管樁、混凝土預制樁、木樁及水上打的光伏樁等。

  公路打孔機的發展前景,公路鉆孔機、液壓鉆孔機、護欄鉆孔機是一種優為節能環保的新型全液壓公路護欄安裝鉆孔設備。該設備在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業中,充分體現了它高品質、高效率、高節能、高壽命等特點。公路打孔機廣泛應用于公路、高速公路、交安工程的護欄立柱安裝前的鉆孔作業。

  

  公路打孔機采用風動原理,由風動馬達或電動馬達和沖擊器組成,主要用于公路、高速公路水泥路面鉆孔,二灰層鉆孔,具有操作方便、工作效率高等特點。

  公路打孔機由原先的電機帶動,被現在的液壓轉動而取代,由于電機轉動的的公路鉆孔機,在公路護欄鉆孔施工中往往會出現電壓不穩定造成電機線圈被燒,加上電機連桿較細而導致在鉆孔過程中連接桿被卡而斷裂的現象,故新型的全液壓公路鉆孔機面世已逐漸取代由電機轉動的公路鉆孔機。

  道路打樁機是目前道路施工的主流產品,打樁是波紋鋼梁圍欄施工中非常重要的部分。它不僅可以彌補前一工藝的缺點,還可以保證波浪護欄的整體線形。一個重要因素。護欄打樁機是一種高速公路護欄鋼管樁壓設備。采用柴油動力和全液壓機械傳動。它具有重量輕的特點,打樁高精度,耐用,節能環保,特別適用于高速公路護欄安裝維修和現場維修施工維修。

  

  經過不斷的研發和更新,護欄打樁機開發并生產出一種節能環保的新型全液壓打樁設備。它完全反映了其在各種復雜地層的高速公路護欄安裝中的高質量、高效率、高節能、高壽命等。我們的質檢部門有嚴格的檢測程序和檢測要求,為產品提供一流的質量保證屏障,已成為中國高速公路護欄安裝工程中不可或缺的主要機型。

  因此,為了控制每個樁,從技術角度來看,有必要確保每個樁的垂直度和樁的中心距離和直線度以及樁的質量的水平度。是一種高速公路護欄鋼管樁壓設備。

  疫情過后,國家加大基礎建設的投入,全國各地新建公路、舊路改造等工程大量開工,而這都離不開各種各樣的工程機械設備。這些設備,少則幾萬、幾十萬一臺,更有成百上千萬的大型設備!一旦損壞,損失更是大得驚人,不但影響工期,更易發生安全事故等,造成無法挽回的損失。因此這些設備的操作注意事項尤為重要!那么關于公路護欄鉆孔機的操作注意事項,你又知道多少呢?

  公路護欄鉆孔機,又叫公路護欄打拔鉆一體機,是集打樁、拔樁、鉆孔功能于一體的護欄安裝專用設備,能大大提高護欄安裝效率,廣泛應用于全國各地公路護欄安裝工程中!設備的操作注意事項主要有以下幾點:

  

  1、施工場地要合理布置,清楚雜物;

  2、在操作前和操作期間,操作人員嚴禁飲酒、服藥或進食任何可能降低操作能力的食物;

  3、設備開始鉆孔、打樁之前,操作人員務必觀察了解周邊線路管道分布情況;

  4、啟動前,操作人員務必完成本班例保的相應內容;

  5、工作中所有現場人員必須佩戴安全帽,穿工作服和工地專用鞋;

  6、啟動時,應先讓發動機怠速運轉5分鐘,冬季10分鐘,檢查儀器儀表、油液指示燈等是否正常,如無異常,方可開始工作;

  7、操作過程中,嚴禁盲目下鉆;

  8、經常注意整機工作情況,如發現機器有異響應立即停機檢查;

  9、經常注意鉆桿工作情況,如有鉆筒無法上升、下降,左右無法移動等現象時或有其他異?,F象時,應立即報告當班領導,切勿盲目處理;

  10、當日工作完成后,必須對設備進行清洗,尤其是濾芯、散熱、鉆頭出氣孔等;

  11、按照廠家的保養手冊,按時對設備進行保養維護。

  風淋室是一種通用性較強的局部凈化設備,安裝于潔凈室與非潔凈室之間。它可有效的吹除人體或攜帶物品表面附著的塵埃,吹下的塵埃隨循環氣流再次通過初效過濾器,如此返復,以達到風淋的目的。

  在醫藥制藥等車間中,風淋室的應用廣泛。當工作人員進入車間時,他們需要通過此設備并使用強勁潔凈的空氣,旋轉噴嘴從各個方向噴射到人身上,有效快速地去除附著在衣服上的灰塵,毛發,頭發和其他雜物,可以減少人們進出潔凈室造成的污染問題。

  隨著制藥等行業對潔凈度要求的提升,人體污染源問題被加強關注,風淋室扮演的角色也愈來愈重要。不過在使用的時候,風淋室經常會出現一些常見的故障,需要操作人員了解并掌握原因和解決方法,以防故障發生時束手無策,耽誤生產。

  故障一,風淋室的風機不工作。針對風淋室不工作的情況,操作人員應及時檢查一下風淋室外箱體的緊急開關是否切斷,如確定切斷了,用手輕輕一按,往右方旋轉一下松手即可讓風機恢復工作。

  

  故障二,風淋室風機倒轉或者風淋室風速很小。這種情況下,需要檢查線路是否反接,一般風淋室生產廠家出廠安裝時會有專人的電工接好線,如果確認是反接了風淋室的線源,輕者會導致風淋室風機不工作或反轉風淋室風速減小,重者會燒掉整個風淋室的線路板。業內建議,使用風淋室企業不要輕意去更換接線,因生產需要確定要移動的話,可以咨詢風淋室廠家解決。

  故障三,風淋室不吹淋。除了以上情況以外,風淋室還有可能發生不吹淋的現象。這種情況需要檢查風淋室箱體內部的急停鍵是否按下,如急停鍵為經色時,風淋室則不會吹淋。需要重新按一下急停鍵則可恢復正常工作。

  故障四,風淋室不能自動感應吹淋。有必要檢查風淋室內箱體右下角的光感系統,看光感裝置是否安裝正確,如光感兩邊正相對且光感正常,則可自動感應吹淋。

  故障五,風淋室使用一段時間后,風速變得很低。業內建議,檢查風淋室的初、過濾器是否積塵過多,如是積塵問題可以更換過濾器。

  這也提醒用戶,風淋室的維護保障至關重要。就風淋室初效過濾器而言,一般1-6個月內更換一次,風淋室過濾器一般6-12個月內更換一次。確保過濾器的正常,才能保證設備穩定運行。

  當然,用戶在選購風淋室的時候,就應該將過濾器、控制電路等質量問題考慮在內。據了解,如今市場上通常都推出無隔板過濾器,有隔板過濾器已經屬于比較早期的風淋室配套。另外,良好的風淋室控制電路通常都是集成控制系統,是風淋室專用的控制電路,有急停、手動發動、風淋時刻調理等模塊組成。

  在修筑高速公路等路面施工中,通常也會用到我們的旋挖機,在這個過程中也會有一些問題,這里總結了幾點在公路工程施工中需要注意的事項,來給大家分享一下。使用旋挖鉆機在公路工程施工,一定要控制好鉆斗在孔內的升降速度,否則有可能會造成孔壁沖刷甚至坍塌;

  

  要根據鉆孔的阻力大小,考慮必要的扭矩,來決定鉆斗的合適轉速;為了防止孔壁坍塌我們要確??變人桓叱龅叵滤坏?m以上;不管孔內有無地下水和表層土質的情況,都得設置表層護筒,護筒至少高出地面30cm;護筒插入到預定深度之前,均需使用鉆頭的鉸刀;

  為了防止鉆斗內的砂土掉落孔內而使穩妥定液性質變壞或沉淀的液底,斗底鐵門在鉆進過程中始終保持關閉狀態。近年來,我國對于基礎設施建設投入非常大,也給工程機械帶來很大的機遇,旋挖機也逐步在公路工程中被大量使用,也是個巨大的機遇。

  產品名稱分辨的必要性

  在土石方工程、隧道工程與礦山機械行業內,經常出現“鉆機”、“鉆車”“臺車”等名稱,對于潛孔設備,大多數人稱為“鉆機”,也有人稱“鉆車”;頂錘式鑿巖設備,有人稱為“鑿巖臺車”,也有人稱為“鉆車”,還有人稱“鉆機”,各行其是,都沒有統一規范的名稱。

  產品名稱使用的混亂狀態,不利于社會商品統計管理,也不利于技術與商業交流,更不利于搜索引擎名詞的搜索。

  孔子曰:“名不正則言不順,言不順則事不成”?!罢笔巧鐣涣鞯男枰?,也是社會發展的必然趨勢。本文對“鉆機”、“鉆車”與“臺車”的含義與使用范圍進行探討,供生產者、銷售者、使用者、行業管理者參考,不當之處,歡迎各位讀者討論指正,以期逐步規范產品的名稱,使得每一類鉆孔機械產品只有一個正式的書面名稱

  鉆孔原理

  1 沖擊式鉆孔原理

  沖擊式原理適用于中硬以上的巖石鉆孔,采用沖擊式方法鉆孔的設備有氣動鑿巖機、液壓鑿巖機、潛孔鉆機、鋼繩沖擊式鉆機等。沖擊式鉆孔又可分為兩種方式:潛孔式鉆孔與頂錘式鉆孔。

  潛孔式鉆孔原理

  潛孔式鉆孔是把產生沖擊作用的沖擊器安裝在鉆桿的底部,直接沖擊鉆頭,進行鉆孔的方式。

  頂錘式沖擊鉆孔原理

  頂錘式鉆孔是把產生沖擊作用的鑿巖機安裝在鉆桿的頂部,直接沖擊鉆桿,沖擊能量通過專干傳遞到鉆頭,進行鉆孔的方式。

  

  2 切削式鉆孔原理

  切削鉆孔原理見圖3,切削式原理適用在土或軟巖中鉆孔,采用切削式方法鉆孔的設備有切削鉆機、旋挖鉆機、煤電站、煤礦錨桿鉆機等。因為切削作用主要靠旋轉扭矩產生,故也稱為旋轉切削鉆孔。

  3 碾壓鉆孔原理

  碾壓原理適用于中硬以下巖石鉆孔,牙輪鉆機是應用碾壓原理鉆孔的,牙輪鉆頭鉆孔過程如圖4所示。鉆機通過鉆桿連接著牙輪鉆頭,并通過鉆桿加壓使鉆頭與巖石接觸。同時,在鉆桿旋轉動作下,使鉆頭上帶柱齒的牙輪滾動,通過與巖石接觸的柱齒,傳遞振動沖擊和壓入力,使巖石破碎。此種鉆孔方式是把振動沖擊壓碎作用和剪切碾碎作用相結合,所以稱為碾壓鉆孔,因為牙輪在巖石上滾動,也可以稱為滾壓鉆孔。煤礦掘進機、隧道掘進機都應用碾壓破碎巖石的原理。

  4 振動式鉆進原理

  振動式鉆進原理見圖5,振動式鉆進適用在土壤或軟巖中鉆進,采用振動式方法鉆進的設備有聲波鉆機、超聲波鑿巖機等。

  5 多種原理的聯合作用

  沖擊式、切削式、碾壓式與振動式方法是在巖石或土壤中鉆孔的4中基本方式。實際鉆孔設備一般都是幾種原理的聯合作用。例如液壓鑿巖機鉆孔以沖擊作用為主,輔以切削作用。聲波鉆孔是以振動作用為主,振動、旋轉切削和碾壓原理的聯合作用鉆孔。

  公路打樁機打樁無力一般出現在新機剛使用的時候,和使用時間比較長的公路打樁機上,新的公路打樁機剛使用的時候,可能是由于沒有調試好壓力以及沒能正確的填充氮氣等原因,會出現打樁無力的情況,而使用時間較長的公路打樁機而言,可能是由于液壓錘內部雜質比較多,導致出現各種故障,還有就是釬桿經過長時間的磨損,出現了磨損嚴重,變形等故障現象,那么公路打樁機出現打樁無力的時候我們應該怎么辦呢?

  

  首先是觀察壓力表顯示的數值是否在正常,在我們的公路打樁機使用的標準液壓壓力應該是15Mpa,對應數值檢查壓力,進行調整。如果壓力正常,就檢查氮氣壓力,用轉配的氮氣壓力測試工機具測試氮氣壓力是否正常,正常范圍值在10-12Mpa,如果壓力不夠,應該用配用的氮氣瓶進行充氮氣。如果液壓壓力和氮氣壓力都正常,就應該檢查釬桿油路等部分,如果外部相關的部件都沒有問題,才考慮拆開液壓錘來檢查,液壓錘的拆卸過程我們通過視頻的方式制作完成,如果需要是可以直接發送給客戶的,根據視頻的步驟操作來拆卸液壓錘,檢查排除故障。

  公路打樁機常見的液壓原件的故障大多集中在外部液壓原件上,內在的一些故障是非專業人員無法排除的,如果遇到比較麻煩的故障,請聯系原廠家進行檢查維修。

  打樁機如何使用、怎樣正確使用關系到設備的使用壽命,性能狀態也決定了施工效率的高低,因此,在這里打樁機廠家提醒您遵循使用規范,合理規避使用誤區。打樁機使用誤區有以下幾點:

  1.不分環境作業。低溫負荷作業可引發的嚴重后果:引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地投入負荷作業。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

  

  2.過度潤滑。很多人在潤滑的時候,報著寧可多不可少的原則。其實并非如此,油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增加,而增加動力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤滑不好。因此樁機每個該潤滑的部位潤滑到就好,切勿過多。

  3.隨便選用燃油。此舉會減少發動機壽命,使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增加,不易噴散,造成霧化不佳,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節至低氣溫7-10℃。

  以上就是打樁機的使用誤區,希望大家能夠做到合理使用,正確使用,保障樁機的正常施工。

  護欄打樁機對于公路護欄工程來說是必須的設備,但是很多首次接手此類工程的施工方并不知道應該如何選購,近期本公司銷售已經接到好幾次這類施工方的詢價電話,只是知道自己想要購買護欄打樁機,但是需要什么類型的打樁機,打樁機要多大功率,是否需要加裝鉆頭等等問題都不清楚,那么到底應該如何選購適合自己所接工程的護欄打樁機呢?

  01確定樁的類型

  現在國內的公路護欄樁有方樁和圓樁兩種,相對來說,圓樁使用年份更短一些。而方樁和圓樁對于打樁機的樁帽要求不同,所以最好選擇本公司生產的這類通用樁帽,如果需要鉆孔的話,對鉆孔機鉆頭的尺寸要求也不同。

  

  02確定工程需求

  護欄打樁工程基本可以分為老換新和新裝工程。如果是老換新工程,意味著需要先把老樁拔掉,那么購買的打樁機就需要有拔樁功能。另外如果是瀝青路面,還需要加裝鉆孔機和空壓機進行鉆孔。

  03確定工程的工期和工作量

  工程的工期和工作量直接關系到您所需要的打樁機的功率和錘頭。大功率、大錘頭的打樁機能夠更快將護欄樁打到規定深度,這就意味著能夠在盡可能短的時間內完成整個工程。而且也要注意設備的各個功能頭是一體還是分體的,拔樁,打樁,鉆孔頭如果需要拆換的話,必然會導致工期的延長。

  04確定工作地環境

  工作地的環境包括工地路面類型、坡度甚至天氣狀況。如果工作路面未經過平整,或者有一定坡度,或者當地多雨,那么簡單的一個小四輪底盤加裝的打樁機就無法很好地工作,而裝載機底盤的打拔鉆一體機能更好的進行作業。

  對于打樁機的使用小編一直強調的問題就是維護保養工作,更換機油也是保養的一部分,如果打樁機的機油使用時間過長會出現什么情況呢,下面我們來相互學習一下吧!

  機油使用時間過長,會使機油粘度降低,水樣化嚴重,且含有大量的金屬碎屑和膠狀物,嚴重影響打樁機發動機的使用壽命和穩定運行。

  

  1.冷作用降低油的吸熱性能和導熱性能遠遠高于水,如果機油變質嚴重,會使散熱功能大大降低。

  2.密封作用降低,機油適當的粘稠度,可以堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙,防止氣體泄漏。如果機油長期不更換,會使機油水樣化,失去密封作用。

  3.清潔作用降低金屬零件之間的摩擦會產生碎屑,燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油,這些雜質就會沉積在發動機的零件之間,對發動機的運行造成危害。

  4.潤滑作用降低,機油的粘稠性使它有較強的附著力,可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜,使之運行順暢,減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。

  大家看了以上分析就明白定期更換機油對打樁機的好處了吧,所以我們平時還是要嚴格按照保養手冊對機器進行保養維護。所載內容來源互聯網,微信公眾號等公開途徑,轉載的稿件版權歸原作者和機構所有,如有侵權,請聯系我們刪除。

  機器和人一樣都是需要保養的,正確使用輪式打樁機,對它進行日常的維護保養工作可以增加打樁機的使用時間。以下幾點是保養的注意事項,希望大家認真閱讀下。

  

  1.每天的工作結束以后,要對輪式打樁機進行清理,對油液進行檢查并按要求加注,發現變質或有雜質要及時清理,做好檢查有異常應解決,這樣次日才能正常施工;

  2.打樁機該潤滑的部位和部件要潤滑;時常觀察電路和管路的老化現象,避免出現漏油或是漏電;

  3.定期檢查打樁機部件是否有裂紋、脫焊或銹蝕等損壞的情況,做好維修和更換的工作。

  4.打樁機在工作200-300個小時的時候,要進行系統檢測,包括動力元件、傳動元件、控制元件和感應裝置的檢查檢修等;

  打樁機買來是為你掙錢的,但是平時你也要善待它,注重平時的保養維護工作,不要因小失大。

  護欄打樁機機械也有使用時間,一般維護會使用更長的護欄打樁機廠家來分享一些小技巧來延長護欄打樁機的使用壽命:

  1、選購采購時具有高強度和耐磨性的材料,分析施工現場打樁機受力部件的應力能力,提高其可維護性,簡化零件的拆卸和裝配,并使用電子技術監測溫度、振動、負載。無油軸承用于實現無油潤滑,并且可以延長潤滑周期以減少維護量。對于普通消耗部件,盡可能使用通用部件以便于采購,并且盡可能減少打樁機設計中的維護項目。

  

  2、避免出現多、小、散、弱的研發模式;創造良好的外部環境,即政策環境和基礎設施環境,在實踐中清理一些不合理的政策法規,優化產業環境;科學的生產和應用系統標準。

  3、定期維護和正確維護也決定了打樁機的使用壽命,維護手冊中有許多明確的規定。不要以為沒有必要保持錯誤。有必要消除搖籃中的隱患,以避免重大故障或事故。失去的工作和維護成本不如常規維護;低成本和快速維修是延長打樁機和零件壽命的最有效方法。它可以降低維護成本,減少故障發生,有效延長打樁機的使用壽命。

  操作打樁機要按照流程規范進行,同樣安裝打樁機也有操作規范,下面以履帶式打樁機為例,說明一下安裝規范。

  1.要選擇平坦結實的場所進行安裝,如果場所的地基承載力達不到規定的要求時,在履帶下鋪設路基箱或是厚度不低于30mm的鋼板,路基箱或鋼板的間距不能超過30mm。

  

  2.嚴格按照出廠說明書進行拆卸和安裝,將履帶擴張后再進行安裝,注意在無配重的情況進行履帶擴張;樁機上部的回轉平臺轉到與履帶成90度角的位置。

  3.對液壓缸進行水平微調,沒有問題再將活塞桿收縮,準備安裝立柱;安裝立柱的時候,將履帶啟動輪放置在后部,采用鐵楔塊將履帶前傾覆點填實,并將行走機構和回轉機構制動,用銷軸將水平伸縮臂定位即可;

  按照規定的扭矩將連接螺栓擰緊,立柱支座下方應墊千斤頂并頂實,立柱完成安裝后,下方的擱置點不應少于3個千斤頂,立柱的前端和兩側應系攬風繩。安裝垂直液壓缸的時候,應在下面鋪木墊板將液壓缸頂實,使樁機保持平衡。

  護欄打樁機對于公路護欄工程來說是必須的設備,但是很多第一次接手此類工程的施工方并不知道應該如何選購,近期本公司銷售已經接到好幾次這類施工方的詢價電話,只是知道自己想要購買護欄打樁機,但是需要什么類型的打樁機,打樁機要多大功率,是否需要加裝鉆頭等等問題都不清楚,那么到底應該如何選購適合自己所接工程的護欄打樁機呢?

  01確定樁的類型

  現在國內的公路護欄樁有方樁和圓樁兩種,相對來說,圓樁使用年份更短一些。而方樁和圓樁對于打樁機的樁帽要求不同,所以選擇本公司生產的這類通用樁帽,如果需要鉆孔的話,對鉆孔機鉆頭的尺寸要求也不同。

  

  02確定工程需求

  護欄打樁工程基本可以分為老換新和新裝工程。如果是老換新工程,意味著需要先把老樁拔掉,那么購買的打樁機就需要有拔樁功能。另外如果是瀝青路面,還需要加裝鉆孔機和空壓機進行鉆孔。

  03確定工程的工期和工作量

  工程的工期和工作量直接關系到您所需要的打樁機的功率和錘頭。大功率、大錘頭的打樁機能夠更快將護欄樁打到規定深度,這就意味著能夠在盡可能短的時間內完成整個工程。而且也要注意設備的各個功能頭是一體還是分體的,拔樁,打樁,鉆孔頭如果需要拆換的話,必然會導致工期的延長。

  04確定工作地環境

  工作地的環境包括工地路面類型、坡度甚至天氣狀況。如果工作路面未經過平整,或者有一定坡度,或者當地多雨,那么簡單的一個小四輪底盤加裝的打樁機就無法很好地工作,而裝載機底盤的打拔鉆一體機能更好的進行作業。

  從外表看旋挖鉆機給人的感覺很高大,進入駕駛室后感覺手柄、按鈕較多,總的來講就是給人的感覺很復雜。不過事實也確實如此,從走機定位到副工況輔助,再到主工況鉆進,所需的動作確實不少,不過要想把旋挖鉆機開好,在眾多的操作動作里要數加壓最為重要!

  我們這里提到的加壓,并不是通過手柄一味的向下加壓,而是針對不同巖土底層,控制施壓力度和施壓時間,套路如下:提壓、懸吊、點浮動、長浮動、點加壓、短行程加壓、長行程加壓、加壓回壓。

  1.如何提高效率

  旋挖鉆機雖然動作繁多,但是最終的功能就是鉆進,如何鉆的快又鉆的好,加壓控制當然重要,因此要根據地質、負載、振動,不斷地調整加壓方式。有人開始質疑加壓有什么,不就是推動手柄向下加壓就是了,這是一種錯誤的認為,加壓不僅僅只是加壓,有時不需加壓只需浮動,還有時需要回壓,總之只有靈活運用好加壓才能發揮鉆機性能,實現高效率產出。

  

  2.保護設備

  通過鉆機鉆頭切削底層負載不斷變化,靈活地調整加壓方式和力度,不但可以保護部件,同時可以實現快速進尺,否則如果只顧一味加壓,不但鉆機負載上升,還很容易損傷鉆桿鉆具。

  3.消除隱患

  偏孔:大家都知道偏孔會引發一系列的問題如:帶桿、卡籠、鑄管等等...在某些地質,如果加壓過急就會導致偏孔。

  解鎖:機鎖鉆桿解鎖需要阻力固定鉆斗,扭矩阻力主要通過加壓產生,因此加壓成為解鎖關鍵(并不是解鎖時需要加壓),控制加壓力度和加壓時間,為解鎖做好準備,可以有效預防未機鎖造成帶桿。

  4.防止砸桿

  使用摩阻鉆桿和分段式機鎖鉆桿(未機鎖狀態),特別是在地質較硬或打滑不進尺時,幾乎所有機手都會選擇長行程持續加壓,此時鉆斗進尺與加壓行程不成正比,因此內部鉆桿被頂起,當加壓到底停止或反轉時,被頂起的鉆桿掉落,損傷鉆桿或加壓油缸。

  總結:

  旋挖鉆機是通過加壓.扭矩實現鉆進的,加壓與扭矩缺一不可,但是首先是通過加壓切入才產生的扭矩負載,因此在旋挖所有主工況動作中加壓最大,因此只有控制好加壓方力度及施壓時間,才能發揮鉆機性能。

  地基打樁機操作不合理會出現幾種情況:

  1.樁頭打壞;

  2.樁身跳動、樁錘回彈;

  3.樁打不下去或達不到設計標高,出現這些情況的原因及解決方法小編現在為大家說明一下。

  樁頭打壞的原因有好幾種,一方面和樁頂的情況有關,再一方面就是打樁機落錘過高,或者土層較硬,又或是下方有障礙物。對于這樣的情況,可加樁帽,如果是障礙物,清理即可。

  

  遇到樁身跳動、樁錘回彈現象原因是樁尖遇障礙物或堅硬土層,樁身過曲,按樁過長;落錘過高。此情況應先檢查原因,采取措施使樁穿過或避開障礙物,如入土不深應避開或重打;重錘輕擊,改變落錘高度。

  樁打不下去或達不到設計標高,此情況的原因是遇舊埋設物或碰到土中有大塊石;打樁機打樁間歇時間過長,摩阻力增大;樁錘太輕或落錘太低;樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應先清除舊埋設物;加大錘重或提高落錘高度。

  合理操作打樁機可以減少一些不必要的情況的發生,這就要機手平時多積累總結自己的實踐經驗,也可以提高工作效率。

  公路護欄打樁機是一種公路公路護欄鋼管壓樁設備,該機采用柴油動力,全液壓機械傳動,具有打樁輕、打樁精度高、耐用、節能環保等特點。

  公路護欄打樁機使用說明

  1、啟動柴油機前,檢查機械系統和液壓系統,水箱的水位和柴油機的油位是否正常。低速空載運行3分鐘后5分鐘,即可開始工作。

  2、本機底盤由液壓馬達驅動,液壓無級調速。通過調節柴油機轉速和供油量(手動氣門控制),可以獲得不同的行程速度。所述組合閥的前、后手柄被向前推進并向后拉,以便底盤向前和向后移動。其余的下壓力臂提升缸、上框架橫缸、立柱俯仰缸、提升臂伸縮缸,各有一個組合氣門手柄控制,把手柄向前推,使氣缸活塞桿伸長,然后向后拉活塞。

  

  3、到達現場后,檢查柱是否垂直,如不垂直可用來傾斜油罐(或傾斜桿)和橫向螺絲調整,柱兩側的索鎖,樁身位移時應隨時觀察柱位。

  4、調整底盤的縱向位置和立柱的橫向位置,使立柱達到校準位置。

  5、將液壓錘舉高至樁頂,將鋼管樁下部置于樁位,將液壓錘頂部對準樁頭底部,按下鋼管樁,再打開錘頭打樁。樁頭保持鋼管樁的壓力,直到鋼管樁達到規定的尺寸。

  6、由于機床工作環境惡劣,沖擊振動大,在運行過程中應隨時觀察各部件的動態狀態。如有異常噪音或其他異?,F象,應隨時停止檢查,故障排除后方可繼續使用。如果液壓系統接頭漏電或零件拉松均勻,也應停止調節和緊固,正??衫^續使用。

  7、液壓錘應降低到低點在每個班次結束,和其余的氣缸和活塞桿應收縮到最小。在距離轉移的情況下,樁應保持在一個斜靠的位置。

  8、對于工程打樁機執行機構,附件及附件,電氣部分要做定期檢查,在電機接線部分的連接。

  疫情過后,國家加大基礎建設的投入,全國各地新建公路、舊路改造等工程大量開工,而這都離不開各種各樣的工程機械設備。這些設備,少則幾萬、幾十萬一臺,更有成百上千萬的大型設備!一旦損壞,損失更是大得驚人,不但影響工期,更易發生安全事故等,造成無法挽回的損失。因此這些設備的操作注意事項尤為重要!那么關于公路護欄鉆孔機的操作注意事項,你又知道多少呢?

  

  公路護欄鉆孔機,又叫公路護欄打拔鉆一體機,是集打樁、拔樁、鉆孔功能于一體的護欄安裝專用設備,能大大提高護欄安裝效率,廣泛應用于全國各地公路護欄安裝工程中!設備的操作注意事項主要有以下幾點:

  1、施工場地要合理布置,清楚雜物;

  2、在操作前和操作期間,操作人員嚴禁飲酒、服藥或進食任何可能降低操作能力的食物;

  3、設備開始鉆孔、打樁之前,操作人員務必觀察了解周邊線路管道分布情況;

  4、啟動前,操作人員務必完成本班例保的相應內容;

  5、工作中所有現場人員必須佩戴安全帽,穿工作服和工地專用鞋;

  6、啟動時,應先讓發動機怠速運轉5分鐘,冬季10分鐘,檢查儀器儀表、油液指示燈等是否正常,如無異常,方可開始工作;

  7、操作過程中,嚴禁盲目下鉆;

  8、經常注意整機工作情況,如發現機器有異響應立即停機檢查;

  9、經常注意鉆桿工作情況,如有鉆筒無法上升、下降,左右無法移動等現象時或有其他異?,F象時,應立即報告當班領導,切勿盲目處理;

  10、當日工作完成后,必須對設備進行清洗,尤其是濾芯、散熱、鉆頭出氣孔等;

  11、按照廠家的保養手冊,按時對設備進行保養維護。

  對于鉆機機手來說,履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于鉆機來說,偶爾脫鏈是不可避免的,因為工作環境是比較惡劣的,履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果鉆機經常脫鏈的話,那就需要尋找原因了,因為鉆機脫鏈容易導致事故的產生。那么鉆機脫鏈都有哪些原因呢?今天我們就來簡單談一下脫鏈的常見原因。

  其實,鉆機脫鏈的原因很多,除了履帶進土或者石子等雜質會導致鉆機脫鏈外,還有行走齒圈、脫鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致脫鏈。另外,操作不當也會導致鉆機脫鏈的。

  

  1、張緊油缸故障導致脫鏈。此時,應該檢查張緊油缸是否忘記打黃油,看看張緊油缸是否有漏油的現象。

  2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話,履帶肯定時有磨損的,而履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

  3、護鏈器磨損導致的脫鏈?,F在幾乎所有的鉆機履帶上都有護鏈器,而護鏈器對于防止脫鏈能起到非常重要的作用,所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

  4、驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說,如果磨損嚴重的話,我們就需要更換了,這也是鉆機脫鏈的一個重要原因。

  5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下,托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重,這樣就會導致履帶脫鏈。

  6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時,要查看引導輪上面的螺絲沒有缺,有沒有斷裂??ㄒ龑л喌哪莻€槽有沒有變形。

  對于鉆機機手來說,履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于鉆機來說,偶爾脫鏈是不可避免的,因為工作環境是比較惡劣的,履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果鉆機經常脫鏈的話,那就需要尋找原因了,因為鉆機脫鏈容易導致事故的產生。

  一、鉆機脫鏈都有哪些原因呢?

  今天我們就來簡單談一下脫鏈的常見原因。其實,鉆機脫鏈的原因很多,除了履帶進土或者石子等雜質會導致鉆機脫鏈外,還有行走齒圈、脫鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致脫鏈。另外,操作不當也會導致鉆機脫鏈的。

  1、張緊油缸故障導致脫鏈。此時,應該檢查張緊油缸是否忘記打黃油,看看張緊油缸是否有漏油的現象。

  2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話,履帶肯定時有磨損的,而履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

  3、護鏈器磨損導致的脫鏈?,F在幾乎所有的鉆機履帶上都有護鏈器,而護鏈器對于防止脫鏈能起到非常重要的作用,所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

  4、驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說,如果磨損嚴重的話,我們就需要更換了,這也是鉆機脫鏈的一個重要原因。

  5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下,托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重,這樣就會導致履帶脫鏈。

  6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時,要查看引導輪上面的螺絲沒有缺,有沒有斷裂??ㄒ龑л喌哪莻€槽有沒有變形。

  

  二、如何避免履帶鏈條脫軌?

  1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊,減少對托鏈輪的擠壓。

  2、機器連續行走的時候不能超過2小時,應盡量減少在工地行走的時間,如有需要,建議在中途短暫停留后再行走。

  3、行走的時候避開凸起的堅硬物,以免造成在軌鏈上的應力集。

  4、確認好履帶的松緊度,在泥土等松軟的地方將履帶調節得緊點,在石頭上行走是,調節得松點。履帶過松或過緊都不好,太松會導致履帶容易脫軌,太緊會導致鏈套磨損過快。

  5、經常查看履帶內是否有卷入石塊等異物,有的話需要清理。

  6、在泥濘的工地上工作,需經??辙D將履帶里沉積的泥土排除。

  7、定期檢查護軌器和導向輪下面焊接的那塊護軌器。

  波形護欄放樣

 ?、?、立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。

 ?、?、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。

 ?、?、立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

  

  波形護欄安裝

 ?、?、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。

 ?、?、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應*定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。

 ?、?、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

 ?、?、設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。

 ?、?、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

 ?、?、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

 ?、?、漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。

  波形梁安裝

 ?、?、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

 ?、?、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

 ?、?、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可*擰緊螺栓。

  近日天氣轉涼,馬上就要進入冬季,打樁機在使用前要進行暖機的操作工作。很多人會認為打樁機進行暖機很麻煩,浪費時間,不暖機也能照常使用,其實不然。下面小編來講下打樁機進行暖機的重要性。

  

  1.當打樁機開始工作時候,是處于冷機的狀態,突然過來熱油,熱脹冷縮,會對油封造成不小的損害,加上快頻率的運動,會比較容易產生漏油以及油封更換頻繁等現象。

  2.這是由破碎器本身的特點決定的,破碎器打擊力大,頻率很快,這就比別的錘磨損密封組件要快的多,所以暖機能夠減緩打樁機油封磨損的進程。

  3.液壓油在靜止狀態的時候是呈固態的,油膜黏附在活塞和油封之間,打樁機暖機就是讓濕潤的液壓油沖刷相對固態的液壓油膜,建立起新的液壓油膜將油封撐開,以保障活塞和油封不會在初期產生拉傷損害。

  4.暖機程序:將打樁機垂直離地,腳踩腳踏閥約1/3的行程,看見主進油管有略微的抖動(靠近駕駛室一側的油管),保持腳踩行程20-40分鐘左右。打樁機的日常維護工作是很重要的一項工作,不要為了一時的省事、怕麻煩,造成打樁機機械能動力下降,這也會直接影響著您自身的經濟效益。

  打樁機工作原理

  打樁機利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導桿組成的導向架,用以控制打樁方向,使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動,也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

  打樁機的分類有哪些

  1、落錘打樁機

  樁錘是一鋼質重塊,由卷揚機用吊鉤提升,脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

  2、汽錘打樁機

  樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅動錘頭上升,而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅動錘頭上升,再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

  3、柴油錘打樁機

  主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮,汽缸繼續下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,燃油泵就將油霧噴入缸內,油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當即發生燃爆,爆發力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導桿墜落時,又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內壁導向,省去了兩根導桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

  

  4、液壓錘打樁機

  以油液壓力為動力,可按地層土質不同調整液壓,以達到適當的沖擊力進行打樁,是一種新型打樁機。

  打樁機怎么操作

  一、打樁機操作人員,必須熟悉本機械的構造,性能、操作要領及安全注意事項,經考試合格并取得合格證后,方可單獨操作。

  二、操作人員在操作時,必須精力集中。不得與無關人員說、笑、打、鬧,操作中不準吸煙及吃食物。

  三、嚴格遵守打樁機的有關保養規定,認真地做好各級保養,確保打樁機經常處于良好狀態。并要注意合理使用,正確操作。

  四、打樁機在工作前,應作好以下各項準備工作:

  1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發現的問題與本班應注意的事項。

  2、根據施工人員所要求的震動力,調整打樁機變速齒輪的位置。

  3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好,界限是否正確。

  4、檢查電源的電壓是否符合要求。

  5、按日常保養項目對各部進行潤滑,保養。

  五、打樁機在工作中的安全注意事項:

  1、打樁機工作時,要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應密切配合。

  2、開始時,應用電鈴或其它方式發出信號,通知周圍人員離開。

  3、打樁機與樁帽,樁帽與管柱(或樁)平面要墊平,聯結螺栓應擰緊,并應經常檢查是否有松動。

  4、打樁機的啟動應由低速檔逐檔加快到高速。

  5、打樁機在工作中應密切注視控制盤上電流、電壓的指示情況。若發現異響或其它異常情況,應立即停機檢查。

  6、經常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現象,要嚴格檢查偏心鐵塊聯結螺釘有無松動,防止發生事故。

  7、下沉時,管柱(或樁)周圍嚴禁站人。

  8、打樁機配合射水、吸泥下沉時,應與有關人員預先聯系,并在工作中互相關照。

  9、接長管柱或樁及安裝樁帽時,工作人員必須佩戴安全帶。

  10、下沉過程中,嚴禁進行機械的保養、維護工作。

  六、打樁機停止工作后,應立即切斷電源,并對打樁機和電動機進行檢查、保養。

  七、打樁機長期停用,應入庫保管,電動機要做好防潮保護,控制盤上的儀表,應拆下裝箱保管。

  很多購買了打樁機的車主覺得錘頭就是個實心大鐵塊,平時沒必要太注意,因此在維護過程中也不會太注意錘頭,其實這么做并不對,畢竟在打樁作業中,錘頭所受的沖擊力是最大的,一個好的使用習慣和方式方法能非常有效的延長錘頭的使用壽命。

  打樁作業操作要規范

  在打樁時一定要保證錘頭著力的方向和護欄立管在一條線上,并盡可能保持這個狀態,打樁時錘頭要緊壓著立管,避免打空卡錘導致釬桿損壞或者影響內部活塞。

  

  根據施工路況選擇合適的錘頭型號

  施工時可以根據作業強度選擇合適的錘頭型號,如果是沙土地選擇小點兒的錘頭即可,因為沙土地地質疏松,如果錘頭過大可能導致壓樁過快出現打空的現象,損壞錘頭。

  定期檢查液壓錘頭內部結構

  在作業前檢測一下錘頭活塞結構的壓力,看看有沒有結構損壞或者密封件老化漏氣等情況,如果有,及時進行排除。

  打樁機相對于吊車或者攪拌車等其他工程設備來說,確實價格便宜,結構簡單,操作也容易,但是這并不意味著它就不用仔細的進行保養和維護,任何工程設備都需要進行日常的保養維護,只有做好了日常的保養工作,它才能夠更好、更長時間的為您和您的施工隊帶來收益。

  一、液壓靜力壓樁利用靜壓力(壓樁機自重及配重)將預制樁逐節壓入土中的壓樁方法。這種方法節約鋼筋和混凝土,降低工程造價,采用的混凝土強度等級可降低1~2級,配筋比錘擊法可節省鋼筋40%左右,而且施工時無噪音、無振動,無污染,對周圍環境的干擾小,適用于軟土地區、城市中心或建筑物密集處的樁基礎工程,以及精密工廠的擴建工程。

  靜壓預制樁主要應用于軟土,一般粘性土地基。在樁壓入過程中,系以樁機本身的重量(包括配重)作為反作用力,以克服壓樁過程中的樁側摩阻力和樁端阻力。當預制樁在豎向靜壓力作用下沉入土中時,樁周土體發生急速而激烈的擠壓,土中孔隙水壓力急劇上升,土的抗剪強度大大降低,從而使樁身很快下沉。

  

  二、傳統打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架,用以控制打樁方向,使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

  打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械(Piling Machine[1] )。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導桿組成的導向架,用以控制打樁方向,使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動,也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

  淺析公路打樁機的沖擊力原理公路打樁機由樁,樁錘等設備組成。主體也由氣缸和柱塞組成。其工作原理類似于單缸二沖程柴油機。只有樁錘安裝在樁架前部的兩個平行垂直導軌(通常稱為龍門架)之間,并由吊鉤提升,注入汽缸燃燒室的霧化柴油經受高壓和高溫燃燒。強大的壓力驅使錘子工作。對于提升樁和樁錘,樁架前方有兩根導桿控制打樁方向,使樁能夠根據設計方向準確地穿入地層。根據其配置,柴油錘分為導桿型和桶型。引導型柴油錘將柱塞作為錘頭上的錘座壓緊,并且作為錘頭的缸體沿著兩個引導桿上下移動。

  打樁時,首先將樁架提升到樁架的龍門架中,然后將柴油錘放在樁頂上,放下吊鉤抬起缸體,然后松開吊鉤,讓缸體落入柱塞中,將被封閉在汽缸中淺析公路打樁機的沖擊力原理

  

  空氣被壓縮,汽缸繼續下降,直到汽缸外側的壓力銷推動燃料泵的搖臂在錘底座上,燃油泵將油霧噴入汽缸,油霧遇到點火點上方的高溫氣體立即發生爆炸,爆炸力的向下力使樁下沉,向上推,氣缸抬起。當氣缸沿著導桿回落時,塔架和導向架可以一起偏轉以起到傾斜的樁。

  引導框架也可以沿著塔架向下延伸,以沿著堤壩或碼頭驅動水下樁。爆炸發生后,爆炸力立即導致樁下沉,向上推,氣缸上升。當氣缸沿導桿回落時,第二次沖擊循環開始。圓柱型柴油錘使用氣缸作為錘座,并由細長氣缸的內壁直接引導。省略了兩個導桿,柱塞是錘頭,可以在氣缸中上下移動。打樁時,按下樁頂上錘座下部的樁帽,用鉤子抬起柱塞,然后拔下鉤子壓住氣缸內的空氣,進行注油,爆炸,沖擊,通風等過程。柴油錘的工作是通過壓縮柴油燃料開始的。

  因此,必須確保氣缸中的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時在軟土層上堆積時,反作用力太小,壓縮量不足以點燃。啟動時,有必要使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動。燃料噴射泵,燃料箱,冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動間隙用彈性柱塞環密封。這完成了公路打樁機的打樁步驟。

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